Hoe u de levensduur van tandwielmotoren met parallelle assen uit de F-serie kunt verlengen door middel van smering en onderhoud

F-serie spiraalvormige tandwielmotoren met parallelle as worden veel gebruikt op veel gebieden, zoals industriële automatisering, transportapparatuur en verpakkingsmachines vanwege hun compacte structuur, hoge transmissie-efficiëntie en laag geluidsniveau. Bij langdurig gebruik zullen de interne onderdelen van de motor echter grotere belastingen en slijtage ondergaan. Om een ​​stabiele en betrouwbare werking te garanderen en de levensduur te verlengen, zijn wetenschappelijke en redelijke smering en onderhoud essentieel.

1. Smeermiddelkeuze
Smeermiddel speelt een cruciale rol in de F-serie spiraalvormige tandwielmotoren met parallelle as. Het kan de wrijving tussen bewegende delen zoals tandwielen en lagers effectief verminderen, slijtage verminderen en ook een rol spelen bij koeling, reiniging en roestpreventie. De juiste keuze van smeermiddel is de basis voor het garanderen van de normale werking van de motor en het verlengen van de levensduur ervan.

(ik) Selecteer de viscositeit van het smeermiddel op basis van de werkomstandigheden
De viscositeit van smeermiddel is een belangrijke prestatie-indicator en heeft rechtstreeks invloed op de smerende werking. Voor reductiemotoren uit de F-serie is het noodzakelijk om uitgebreid rekening te houden met factoren zoals de bedrijfstemperatuur, het toerental en de belasting van de motor om de juiste viscositeit te bepalen. Als de viscositeit van de smeerolie in een omgeving met lage temperaturen te hoog is, zal dit problemen veroorzaken bij het starten van de motor en het energieverbruik verhogen; Bij hoge temperaturen of hoge belasting zal de viscositeit, als de viscositeit te laag is, geen effectieve oliefilm kunnen vormen en zal het moeilijk zijn om aan de smeervereisten te voldoen. Over het algemeen moet smeerolie met een lage viscositeit worden geselecteerd in een omgeving met lage temperaturen, zoals ikSO VG 32 of olie met een lagere viscositeit; smeerolie met een hoge viscositeit moet worden geselecteerd bij hoge temperaturen en hoge belasting, zoals ikSO VG 150 of olie met een zelfs hogere viscositeit.

(ikik) Besteed aandacht aan de prestatie-indicatoren van smeerolie
Naast de viscositeit mogen andere prestatie-indicatoren van smeerolie niet worden genegeerd. Smeerolie met goede antioxiderende eigenschappen kan oxidatie en bederf effectief weerstaan, de vorming van slib en verffilm verminderen, de smeerolie schoon houden en goede smeerprestaties hebben bij gebruik op hoge temperatuur en langdurig. Smeerolie met uitstekende antislijtageprestaties kan een beschermende film vormen op het oppervlak van componenten zoals tandwielen en lagers, de mate van slijtage verminderen en de levensduur van onderdelen verlengen. Bovendien zijn de antiroest- en anticorrosie-eigenschappen van smeerolie ook van cruciaal belang, die effectief kunnen voorkomen dat de interne metalen onderdelen van de motor gaan roesten en corroderen, vooral in een vochtige of corrosieve werkomgeving met gas.

(III) Kies het juiste type smeermiddel
De meest gebruikte smeermiddelen voor tandwielreductormotoren met parallelle assen uit de F-serie zijn minerale olie, synthetische olie en semi-synthetische olie. Minerale olie is relatief goedkoop en geschikt voor reductiemotoren onder algemene werkomstandigheden; synthetische olie heeft een betere stabiliteit bij hoge temperaturen, vloeibaarheid bij lage temperaturen en slijtvastheid, en is geschikt voor zware werkomstandigheden zoals hoge temperaturen, lage temperaturen, hoge snelheid of hoge belasting; semi-synthetische olie combineert enkele voordelen van minerale olie en synthetische olie, en heeft een gematigde prijs-prestatieverhouding. Bij het selecteren van het daadwerkelijke type moet het type smeermiddel redelijkerwijs worden gekozen in overeenstemming met de specifieke werkomgeving en vereisten van de motor.

2. Afdichtingstechnologie
Goede afdichtingstechnologie is een belangrijke garantie voor de normale werking van reductormotoren met parallelle assen uit de F-serie. Het kan lekkage van smeermiddel effectief voorkomen en voorkomen dat stof, vocht, onzuiverheden enz. van buitenaf het interieur van de motor binnendringen, waardoor de interne delen van de motor worden beschermd en een goede smeringstoestand wordt gehandhaafd.

(I) Gebruikelijke afdichtingsvormen
Contactafdichting: zoals lipafdichting, is een gewone contactafdichting. Het vormt een afdichtingsbarrière door het nauwe contact tussen de lip en de roterende as om te voorkomen dat smeermiddellekkage en externe verontreinigingen binnendringen. De lipafdichting is eenvoudig te installeren en heeft een goede afdichtende werking. Het is geschikt voor gelegenheden waarbij de snelheid niet te hoog is en de werkomgeving relatief schoon is.
Contactloze afdichting: De labyrintafdichting is een typische vertegenwoordiger van een contactloze afdichting. Het maakt gebruik van een complexe kanaalstructuur om het moeilijk te maken voor smeerolie en externe verontreinigende stoffen om er doorheen te gaan, waardoor afdichting wordt bereikt. Labyrintafdichtingen hebben geen wrijvings- en slijtageproblemen, zijn geschikt voor rotatiemomenten met hoge snelheid en hebben een sterk aanpassingsvermogen aan de werkomgeving.

(II) Belangrijke punten voor de installatie en het onderhoud van afdichtingen
Zorg er bij het installeren van afdichtingen voor dat de afmetingen van de afdichtingen overeenkomen met de motoronderdelen en dat de installatiepositie nauwkeurig is. Voorkom beschadiging van de afdichtingen tijdens de installatie om defecten aan de afdichting te voorkomen. Controleer regelmatig de status van de zegels. Als blijkt dat de lip van de lipafdichting versleten, verouderd of vervormd is, of als het kanaal van de labyrintafdichting geblokkeerd of beschadigd is, moet deze op tijd worden vervangen of gereinigd. Let er tegelijkertijd op dat u het afdichtingsgedeelte schoon houdt om te voorkomen dat onzuiverheden het afdichtingseffect beïnvloeden.

3. Indicatoren voor regelmatig onderhoud
Zet een wetenschappelijk en redelijk regelmatig onderhoudssysteem op en inspecteer en onderhoud de F-serie tandwielreductormotor met parallelle as volgens duidelijke onderhoudsindicatoren, om potentiële problemen tijdig te ontdekken, effectieve maatregelen te nemen om deze te repareren en te voorkomen, en ervoor te zorgen dat de motor is altijd in goede staat.

(I) Inspectie en vervanging van smeermiddel
Inspectiecyclus: Formuleer, afhankelijk van de werkomgeving en bedrijfsomstandigheden van de motor, een redelijke inspectiecyclus voor smeermiddelen. Onder normale werkomstandigheden wordt aanbevolen om het smeermiddel elke 500-1000 bedrijfsuren te controleren; onder zware werkomstandigheden, zoals hoge temperaturen, hoge luchtvochtigheid en stoffige omgevingen, moet de inspectiecyclus op passende wijze worden ingekort en kan deze elke 200-500 uur worden gecontroleerd.
Inhoud inspectie: Controleer vooral het niveau, de kleur en de staat van het smeermiddel. Het smeermiddelniveau moet binnen het aangegeven schaalbereik worden gehouden. Als het niveau te laag is, is het noodzakelijk om tijdig hetzelfde type smeermiddel toe te voegen; let op de kleur van het smeermiddel. Als de kleur troebel, zwart of geëmulgeerd wordt, betekent dit dat het smeermiddel is verslechterd en moet worden vervangen.
Vervangingscyclus: Onder normale omstandigheden moet de smeerolie van de reductiemotor uit de F-serie elke 3000-5000 bedrijfsuren worden vervangen. Als echter blijkt dat de smeerolie ernstig is verslechterd of als de motor abnormaal versleten is, moet de smeerolie vooraf worden vervangen.

( I I ) Temperatuurbewaking
De temperatuur tijdens de werking van de motor is een belangrijke indicator die de bedrijfsstatus weerspiegelt. Door een temperatuursensor te installeren of een infraroodthermometer te gebruiken, controleert u regelmatig de temperatuur van het motorhuis, de lagerdelen en de versnellingsbak. Over het algemeen moet de normale bedrijfstemperatuur van de F-serie tandwielmotor met parallelle as worden geregeld tussen 60-80 ℃. Als de temperatuur hoger is dan 90℃, kunnen er problemen optreden zoals slechte smering, overmatige belasting en slechte warmteafvoer. Het is noodzakelijk om de machine op tijd te stoppen voor inspectie, de oorzaak te achterhalen en deze aan te pakken.

( I I I ) Trillingsdetectie
Trillingen zijn ook een belangrijke parameter voor het evalueren van de bedrijfsstatus van de motor. Gebruik een trillingsdetector om regelmatig de trillingsamplitude en -frequentie van de motor te detecteren. Wanneer de motor normaal werkt, moet de trillingsamplitude binnen het gespecificeerde bereik liggen. Als de trillingsamplitude plotseling toeneemt, kan dit worden veroorzaakt door slijtage van de tandwielen, schade aan lagers, een ongebalanceerde installatie, enz., en zijn verdere inspecties en onderhoud vereist.

(IV) Geluidsmonitoring
Het geluid van de reductiemotor uit de F-serie is bij normaal bedrijf relatief stabiel en klein. Wanneer de motor abnormaal geluid maakt, zoals scherpe wrijving, schokken of periodiek abnormaal geluid, kan dit duiden op een slechte ingrijping van de tandwielen, defecte lagers of losse interne onderdelen. De motor moet op tijd worden uitgeschakeld, het motorhuis moet worden geopend voor inspectie, de geluidsbron moet worden opgespoord en gerepareerd.
Door middel van wetenschappelijke en redelijke selectie van smeermiddelen, geavanceerde en betrouwbare afdichtingstechnologie en strikt en gestandaardiseerd regelmatig onderhoud, kan de slijtage van de F-serie spiraalvormige tandwielmotor met parallelle as effectief worden verminderd, kan de kans op falen worden verminderd, waardoor de levensduur aanzienlijk wordt verlengd, de betrouwbaarheid en stabiliteit van de werking van de apparatuur wordt verbeterd en een sterke garantie wordt geboden voor de efficiënte en continue werking van de industriële productie.