01 Jan,2026
Welke factoren beïnvloeden de efficiëntie van een BKM hypoïde tandwielreductor?
Voor gedetailleerde parameters verwijzen wij u naar het document, klik om te downloaden
| Producttype | F | Framenr. | 27-157 |
| Nominaal koppel | 90-18000N.m | Ingangsvermogen | 0,12-200 kW |
| Snelheidsverhouding bereik | 4.18-261.27 | Installatietype | M1-M6 |
| Montage formulier | Ankerinstallatie, flensinstallatie, op de as gemonteerde reactiearminstallatie | |
|
De parallelle tandwielmotor uit de F-serie is een alledaagse reductiemotor met de voordelen van een compacte vorm, hoge algehele prestaties, een laag geluidsniveau en een lange levensduur. Het bevat doorgaans drie additieven: een motor, een verloopstuk en een spiraalvormig tandwiel. Door het reductie-effect van de spiraalvormige uitrusting wordt de rotatie van de motor met te hoge snelheid omgezet in een output met lage snelheid en een buitensporig koppel. Het is geschikt voor mechanische transmissiestructuren in verschillende industriële gebieden.
De motor die deel uitmaakt van de parallelle spiraalvormige reductiemotor uit de F-serie maakt over het algemeen gebruik van een asynchrone motor of een synchrone motor met permanente magneet, die de voordelen heeft van overmatige prestaties, energiebesparing en milieuveiligheid. Het reductie-element maakt gebruik van de transmissie van spiraalvormige gereedschappen, wat de voordelen heeft van een grote reductieverhouding, een laag geluidsniveau en een langdurig bestaan van de uitgever. Het spiraalvormige tandwiel is een product van metaallegering met een overmatig vermogen, dat de zegeningen heeft van weerstand tegen schade, weerstand tegen corrosie en hoge elektriciteit.
De tandwielreductiemotor uit de F-serie heeft een zeer grote verscheidenheid aan toepassingen. Het kan worden gebruikt in tal van mechanische transmissiestructuren, waaronder transportbanden, mixers, extruders, drukmachines, verpakkingsmachines, enzovoort. Het kan bovendien worden toegepast in verschillende automatiseringsapparaten, waaronder robots, geautomatiseerde productiesporen, enzovoort.
De parallelle tandwielmotor uit de F-serie is een reductiemotor met geweldige prestaties en enorme toepassingsmogelijkheden. Het kan betrouwbare elektriciteitshulp bieden voor tal van mechanische transmissiesystemen en automatiseringstools.
Jarenlange ervaring in de sector
Fabrieksgebied
Bekwame medewerkers
Geavanceerde productielijn
01 Jan,2026
24 Dec,2025
18 Dec,2025
11 Dec,2025
04 Dec,2025
1. Parallelle schachtstructuur - de basis voor compacte montage- en installatieflexibiliteit
Een van de kernontwerpen van de F-serie spiraalvormige motorreductor met parallelle as is dat deze een parallelle asstructuur heeft. Dit ontwerp verwijst naar de strikt parallelle opstelling van de ingaande as en de uitgaande as. Deze structuur brengt aanzienlijke mechanische voordelen met zich mee. Allereerst maakt de parallelle asstructuur de totale constructie compacter, bespaart ruimte en voldoet aan de behoeften van moderne industriële apparatuur voor compacte afmetingen.
Bovendien biedt het ontwerp met parallelle as flexibelere opties voor de installatie van apparatuur. Of het nu gaat om een kleine omgeving met beperkte apparatuurruimte of om een mechanisch systeem dat een complexe lay-out vereist, de parallelle asstructuur kan eenvoudig worden aangepast, waardoor de moeilijkheidsgraad van het ontwerp wordt verminderd en de installatie-efficiëntie wordt verbeterd. Dergelijke structurele voordelen bieden groot gemak voor ontwerpers en ingenieurs van apparatuur, terwijl de stabiliteit en betrouwbaarheid van het transmissiesysteem worden gewaarborgd.
2. Ontwerp met spiraalvormige tandwielen: de sleutel tot efficiënte transmissie
Nog een hoogtepunt van de F-serie spiraalvormige motorreductor met parallelle as is dat het gebruik maakt van spiraalvormige tandwieltechnologie. Vergeleken met traditionele tandwielen vertonen spiraalvormige tandwielen aanzienlijke verschillen in het ontwerp van het tandoppervlak. Het tandoppervlak van het spiraalvormige tandwiel bevindt zich in een bepaalde hoek. Vergeleken met het verticale tandoppervlak van het tandwiel, maakt dit schuine ontwerp het contactoppervlak groter en continuer wanneer de tandwielen in elkaar grijpen.
Deze functie brengt veel voordelen met zich mee. Ten eerste verdeelt het grotere contactoppervlak van het tandoppervlak de belasting effectief en vermindert de druk van de kracht op één punt, waardoor slijtage van de tandwielen wordt verminderd en de duurzaamheid wordt verbeterd. Ten tweede vermindert continu ingrijpen de impactbelasting tussen de in elkaar grijpende tandwielen, vermindert het de mechanische trillingen en het geluidsniveau, en zorgt het voor stillere en stabielere bedrijfsomstandigheden voor industriële omgevingen.
Bovendien zorgt het ontwerp van het spiraalvormige tandwiel ervoor dat de koppeloverdracht soepeler verloopt, het energieverlies tijdens de transmissie wordt verminderd en de algehele transmissie-efficiëntie wordt verbeterd. Dit is van cruciaal belang voor industriële apparatuur om langdurig onder hoge belasting te kunnen werken, waardoor een stabiel uitgangsvermogen en een efficiënte werking van de apparatuur worden gegarandeerd.
3. Synergetische voordelen van parallelle assen en spiraalvormige tandwielen
De F-serie rechte reductiemotor met parallelle as bereikt de wederzijdse superpositie van technische voordelen door de structuur van de parallelle as op een slimme manier te combineren met het ontwerp van de spiraalvormige tandwielen. De parallelle asstructuur zorgt voor een compacte en flexibele installatie, terwijl het spiraalvormige tandwiel de transmissie-efficiëntie en een soepele werking verbetert. Dit gezamenlijke ontwerp voldoet niet alleen aan de behoeften van de moderne industrie aan hoogwaardige transmissiesystemen, maar lost ook de tekortkomingen van traditionele tandwielreductiemotoren op op het gebied van geluid, levensduur en ruimtegebruik.
Bovendien verbetert deze combinatie de levensduur van de apparatuur aanzienlijk. In industriële productieomgevingen moeten transmissiesystemen vaak lange tijd continu werken en de test van hoge belasting en hoge slijtage doorstaan. Het ontwerp van parallelle assen en spiraalvormige tandwielen verlicht deze uitdagingen effectief, verbetert de slijtvastheid, zorgt voor de stabiliteit en duurzaamheid van het transmissiesysteem en vermindert zo de frequentie van onderhoud van de apparatuur en de bedrijfskosten.
4. Stabiliteit en slijtvastheid - de levensader van industriële transmissiesystemen
De uitstekende stabiliteit en slijtvastheid van de F-serie spiraalmotorreductoren met parallelle as zijn voornamelijk te danken aan de nauwkeurige afstemming van het ontwerp en de materialen. De continue ingrijping door het spiraalvormige tandwielontwerp vermindert de slagkracht, waardoor de slijtage van het tandwiel direct wordt verminderd en de levensduur van het tandwiel wordt verlengd. Tegelijkertijd biedt de parallelle asstructuur een stabiele mechanische ondersteuning voor het gehele transmissiesysteem, waardoor elk onderdeel gelijkmatig wordt belast en voortijdige schade als gevolg van excentriciteit of verkeerde uitlijning wordt vermeden.
De perfecte combinatie van de twee zorgt ervoor dat de tandwielreductiemotor efficiënt blijft werken onder complexe werkomstandigheden en zware omstandigheden. De apparatuur werkt soepeler, het uitvalpercentage is aanzienlijk verminderd en biedt een betrouwbare garantie voor industriële productie.
5. Laag geluidsniveau en weinig trillingen, waardoor de kwaliteit van de industriële omgeving wordt verbeterd
Deku Intelligent Drive is een fabriek die gespecialiseerd is in algemeen geharde tandwielreductoren. De belangrijkste producten zijn: DPK-serie tandwielreductiemiddel, DPR-serie coaxiale tandwielreductiemiddel, DPF-serie tandwielreductiemiddel met parallelle as, DPS-serie wormwielreductiemiddel, niet-standaard tandwielreductiemiddel en andere vier series van honderden variëteiten. In de industriële productieomgeving zijn geluid en trillingen altijd negatieve factoren geweest die niet kunnen worden genegeerd bij de werking van de apparatuur. Overmatig lawaai heeft niet alleen invloed op de gezondheid van werknemers, maar veroorzaakt ook vermoeidheid en vroegtijdige schade aan onderdelen van de apparatuur. Het spiraalvormige tandwielontwerp van de F-serie spiraalvormige reductiemotor met parallelle as verlicht deze problemen effectief.
Vanwege de progressieve ingrijpingseigenschappen van het spiraalvormige tandwiel is de ingrijpingsimpact klein, worden de trillingen verminderd, is de werking soepeler en wordt het geluidsniveau aanzienlijk verminderd. De parallelle asstructuur stabiliseert de algehele transmissie verder en vermindert de mechanische speling en trillingen. Over het geheel genomen verbetert dit ontwerp niet alleen de werking van de apparatuur zelf, maar creëert het ook een comfortabelere en veiligere werkomgeving voor industriële werkplaatsen.
6. Garantie op technisch proces en materiaalkeuze
De uitstekende prestaties van de F-serie spiraalvormige motorreductor met parallelle as zijn onlosmakelijk verbonden met de ondersteuning van een hoogwaardig productieproces en hoogwaardige materialen. Tandwielen zijn meestal gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal en ondergaan een strikte warmtebehandeling om de hardheid en slijtvastheid van het tandoppervlak te garanderen. Het lager- en afdichtingsontwerp is redelijk om effectief te voorkomen dat onzuiverheden binnendringen, slijtage te verminderen en de levensduur te verlengen.
Precisieverwerkingstechnologie zorgt ervoor dat de bijpassende tolerantie van tandwielen en assen extreem klein is en een hoge precisie en hoge ingrijpstabiliteit bereikt. Tegelijkertijd zorgt het wetenschappelijke ontwerp van het smeersysteem voor een soepele werking van de tandwielen, vermindert het mechanische verliezen en temperatuurstijgingen en verbetert het de algehele efficiëntie en duurzaamheid van de apparatuur verder.